O abandono do paradigma da verticalização, nas modernas
cadeias de suprimento, cria demandas que são, em grande parte, supridas por
outros agentes econômicos. Parte desses agentes surgiu da redefinição ou
ampliação de seus antigos negócios (as transportadoras, por exemplo), dando
origem aos novos prestadores de serviços logísticos.
Os prestadores de serviços logísticos são originários de vários
setores: grande distribuição, indústria, setor de transporte e armazenagem e
setor de serviços.
A maior parte dos prestadores de serviços logísticos que atuam
no Brasil é originária do setor de transporte rodoviário...
EXEMPLO:
...Ou são as operadoras logísticas estrangeiras que se
instalaram no Brasil.
EXEMPLO:
A oferta pronunciada de serviços logísticos, por parte das
empresas de transportes rodoviário de carga, é, em grande parte, resultado do
processo de desregulamentação dos transportes iniciado nos EUA e, em seguida,
disseminado na união européia, e do conseqüente aumento da concorrência no
setor.
A conseqüência foi o aumento do numero de transportadoras, a
redução das taxas de frete e a oferta de serviços inovadores. As exigências dos
embarcadores com maior poder de negociação perante um setor altamente
competitivo passaram a ser mais severas, exigindo melhores níveis de serviço, a
preços mais baixos. Os transportadores rodoviários tiveram, assim, suas margens
de lucro reduzidas, não obstante o aumento de produtividade do setor. Buscando a
sobrevivência e melhores nichos de mercado, começaram a oferecer uma gama mais
ampla de serviços. Conseqüentemente, as
empresas de transportes rodoviário ampliaram seus negócios, aumentando a
rentabilidade e dando origem a grande parte dos operadores logísticos de hoje.
No Brasil, esse processo é mais recente. Resultado de um cenário
mais estável e da abertura econômica entre os anos 1990 e 1993, as empresas de
transporte começaram a se modernizar, para melhor se adaptarem as exigências de
um mercado globalizado. Passaram, assim, a oferecer serviços logísticos de
forma a atender a demanda das grandes firmas industriais e comerciais.
No link http://www.canaldotransporte.com.br/detalheoperador.asp?id=9938 é possível pesquisar os operadores logísticos brasileiros e seus respectivos Estados de atuação.
A evolução da indústria nacional de prestadores de serviços logísticos no Brasil se deu devido a crescente tendência de terceirização das atividades logísticas nas empresas brasileiras e a entrada de grandes empresas internacionais de prestação de serviços logísticos no país, trazendo como conseqüência, o surgimento de novos formatos de atuação destes prestadores.
ResponderExcluirO mercado competitivo exige não só que as empresas ofereçam operações de transporte, manuseio, carga, descarga e controle de estoques,mas que também promova melhoria da qualidade dos serviços, possibilidades de otimização dos custos totais das operações logísticas, melhoria no relacionamento entre os elos da cadeia logística, capacidade de inovação tecnológica e processos mais ágeis e simples.
ResponderExcluirAs exigências dos embarcadores com maior poder de negociação perante um setor altamente competitivo passaram a ser mais severas, exigindo melhores níveis de serviço, a preços mais baixos. Os transportadores rodoviários tiveram, assim, suas margens de lucro reduzidas, não obstante o aumento de produtividade do setor. Buscando a sobrevivência e melhores nichos de mercado, começaram a oferecer uma gama mais ampla de serviços.
ResponderExcluirNos dias atuais com as exigências de um mercado competitivo e cada vez mais exigente se faz necessário que as empresas tenha um serviço de qualidade, possibilidades de otimização dos custos totais das operações logística, inovação tecnológic; Se faz cada vem mais necessário computadores com hardware e software específico, ou seja, sempre evoluindo.
ResponderExcluirA tendência rumo a uma maior competitividade nesse mercado global, está
ResponderExcluirforçando as empresas a desenvolverem estratégias para adequarem seus produtos para competirem com mais eficácia e eficiência, maximizando os recursos no processo produtivo.
Respeito á evolução gostaria colocar alguns dados sobre os operadores logísticos:
ResponderExcluir- os custos logísticos no meu pais (Espanha )representam na atualidade aprox. 10% de PIB e a atividade que desenvolvem as empresas representam aprox. 0,6% de PIB.
- Alem de isso, aprox. operam em Espanha uns 110 operadores logísticos, localizados principalmente em Madrid e Barcelona e empregam em torno a 22.000 pessoas.
Sou da turma da manhã de Logística, e primeiramente tenho de parabenizar o blog!
ResponderExcluirQuanto a evolução dos Operadores Logísticos, digo que existem boas empresas que oferecem serviços logísticos integrados, os operadores logísticos. Eles oferecem serviços integrados de gestão de estoque, transporte, armazenagem, consolidação e desconsolidação de cargas. São serviços que agregam valor ao cliente. Embora a terceirização de serviços seja uma prática antiga, a forma que esta se apresenta hoje na logística, se constitui numa nova e importante tendência da prática empresarial moderna e que afeta o uso de transportes, pois as empresas produtoras delegam essa função, fortalecendo o setor de operadores de transportes.
Porém, antes de se optar por um operador logístico, deve-se levar em consideração algumas questões relevantes. A primeira questão refere-se aos objetivos que se pretende atingir com a contratação de um operador logístico. O próximo passo identificar as características necessárias em um operador logístico. Deve-se considerar também a complexidade do relacionamento e a dinâmica de operação de instrumentos gerenciais e de controle para monitorar a operação terceirizada. Finalmente, a avaliação dos resultados é de relevante importância como mecanismo de retroalimentação, planejamento e controle das operações.
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